Bardahl - Maxi Compression - Additivo Auto per Olio Motore, Riduce Il Consumo e Arresta Le Perdite d'Olio, Migliora Potenza e Prestazioni, Compatibile con Motori Diesel e Benzina, 473 ml
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Disponibile
Dati prodotto
- Marca
- Bardahl
- Categoria
- Auto accessory
- SKU
- B0DK9LW81B
- EAN
- 3266725010305
- Peso
- 449 g
Marca: Bardahl
Colore: Rosso
Caratteristiche:
- DETTAGLI: Maxi Compression è un additivo studiato per rinforzare la viscosità dell'olio ad alta temperatura, ripristinare la compressione del motore e garantire il mantenimento delle tolleranze tra pistoni e cilindro. La sua formula rinforza il film d'olio e protegge dall'usura le parti meccaniche in movimento
- PROPRIETÀ: Migliora potenza e prestazioni del motore e ripristina e riequilibra la compressione nei cilindri. Previene e arresta le infiltrazioni di olio motore causate dalla perdita di elasticità delle guarnizioni, senza necessità di smontaggio. In più, riduce il consumo di olio e il rumore del motore
- COMPATIBILITÀ: Maxi Compression è adatto a qualsiasi tipo di motore (benzina o diesel) e a qualsiasi tipo di olio motore (minerale, semisintetico, sintetico). In più, è compatibile con catalizzatori e DPF
- MODALITÀ D'USO: A motore caldo, versare metà flacone di Maxi Compression nell'olio motore, prestando attenzione a non superare il limite massimo
- STOCCAGGIO: Conservare nell'imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall'umidità, dall'esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici. Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura
Dettagli: Maxi Compression è un additivo studiato per rinforzare la viscosità dell’olio ad alta temperatura e ripristinare la compressione del motore. Previene e arresta le infiltrazioni di olio motore causate dalla perdita di elasticità delle guarnizioni. Particolarmente consigliato per motori con chilometraggio elevato e con i seguenti sintomi: - Perdita di compressione e pressione dell'olio. - Potenza ridotta soprattutto alle alte velocità. - Consumo eccessivo di olio. - Infiltrazioni e perdite d'olio. - Rumore anomalo del motore e usura eccessiva. Maxi Compression è un trattamento olio curativo che agisce sulla viscosità dell'olio ad alta temperatura e garantisce il mantenimento delle tolleranze tra pistoni e cilindro. La sua formula rinforza il film d'olio e protegge dall'usura delle parti meccaniche in movimento (pistoni, camicie, alberi a camme, cuscinetti, ecc.). Compatibile con tutti i tipi di olio e motori, catalizzatori e DPF. PROPRIETÀ: - Ripristina e riequilibra la compressione nei cilindri. - Dona elasticità alle guarnizioni del motore secche e indurite a causa delle variazioni di temperatura. - Arresta le perdite d'olio senza necessità di smontaggio. - Riduce il consumo di olio. - Riduce la rumorosità del motore. - Migliora potenza e prestazioni. MODALITÀ D’USO: Quando il motore è caldo, versare metà flacone nell'olio, senza superare il limite massimo. STOCCAGGIO: Conservare nell'imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall'umidità, dall'esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici. Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
EAN: 3266725010305
Data di rilascio: 16-10-2024
Dimensioni del pacchetto: 8.5 x 3.3 x 1.6 inches
Codice articolo: 168090
Numero modello articolo: 168090
Scheda tecnica.
Verifica sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo prima di ordinare.
- Marca
- Bardahl
- Categoria
- Auto accessory
- SKU
- B0DK9LW81B
- Peso
- 449 g
- Disponibilità
- Disponibile
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Come faccio a sapere quale viscosità serve alla mia auto?
Controlla il libretto di uso e manutenzione o il tappo di rabbocco dell'olio. Indicano la gradazione di viscosità richiesta (per esempio 5W-30) e l'omologazione del costruttore. Rispettando entrambe rientri nella specifica corretta.
Cosa significano i due numeri in 5W-30?
Il primo numero, seguito dalla W, indica il comportamento a freddo: più è basso, più l'olio resta fluido a bassa temperatura e raggiunge rapidamente i cuscinetti all'avviamento. Il secondo indica la viscosità alla temperatura di esercizio. Entrambi sono definiti dalla norma SAE J300.
Cosa sono le classi ACEA e API?
Sono standard prestazionali, non gradazioni di viscosità. ACEA è europea (per esempio C3 per motori con filtro antiparticolato), API è americana (per esempio SP per i moderni motori a benzina). Il libretto del veicolo indica la classe richiesta.
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