LIQUI MOLY 3651 Olio cambio automatico (ATF) 1L Rosso
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Disponibile
Dati prodotto
- Marca
- Liqui Moly
- Categoria
- Machine lubricant
- SKU
- B003N7CKYG
- EAN
- 4100420036514
- Peso
- 912 g
Marca: Liqui Moly
Colore: nero (nero)
Caratteristiche:
- LIQUI MOLY Olio cambio automatico (ATF)
- Olio Del Cambio Automatico, Olio Cambio ATF, Olio ATF Cambio Automatico, Olio Per Cambio Automatico, ATF, Olio Cambio Automatico: compatibile con RENAULT Clio III Hatchback (BR0/1, CR0/1), compatibile con PEUGEOT 206 2 volumi /Coda spiovente (2A/C), compatibile con RENAULT CLIO II (BB0/1/2, CB0/1/2), compatibile con RENAULT Megane III Hatchback (BZ0/1), compatibile con RENAULT TWINGO I (C06), compatibile con BMW 3 Sedan (E90), compatibile con RENAULT MASTER III Furgonato (FV), compatibile con RENAULT Scénic III (JZ0/1)
- Scelga il Suo veicolo nel selettore per verificarne la compatibilità con il prodotto.
Dettagli: LIQUI Moly 3651 Top Tec ATF 1100 1 Litro
EAN: 4100420036514
Data di rilascio: 13-10-2019
Dimensioni del pacchetto: 10.2 x 3.4 x 3.3 inches
Le lingue: Italian, English
Codice articolo: P000239
Numero modello articolo: 3651
Scheda tecnica.
Verifica sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo prima di ordinare.
- Marca
- Liqui Moly
- Categoria
- Machine lubricant
- SKU
- B003N7CKYG
- Peso
- 912 g
- Disponibilità
- Disponibile
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Come faccio a sapere quale viscosità serve alla mia auto?
Controlla il libretto di uso e manutenzione o il tappo di rabbocco dell'olio. Indicano la gradazione di viscosità richiesta (per esempio 5W-30) e l'omologazione del costruttore. Rispettando entrambe rientri nella specifica corretta.
Cosa significano i due numeri in 5W-30?
Il primo numero, seguito dalla W, indica il comportamento a freddo: più è basso, più l'olio resta fluido a bassa temperatura e raggiunge rapidamente i cuscinetti all'avviamento. Il secondo indica la viscosità alla temperatura di esercizio. Entrambi sono definiti dalla norma SAE J300.
Cosa sono le classi ACEA e API?
Sono standard prestazionali, non gradazioni di viscosità. ACEA è europea (per esempio C3 per motori con filtro antiparticolato), API è americana (per esempio SP per i moderni motori a benzina). Il libretto del veicolo indica la classe richiesta.
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