LIQUI MOLY Grasso per funi, 1 L, Lubrificazione grasso, Protezione del corpo, Protezione sottoscocca, SKU: 6173
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Disponibile
Dati prodotto
- Marca
- Liqui Moly
- Categoria
- Machine lubricant
- SKU
- B004GV7C4Q
- EAN
- 4100420061738
- Peso
- 962 g
Marca: Liqui Moly
Colore: neutro
Caratteristiche:
- Per la lubrificazione preventiva, la rilubrificazione e per il trattamento protettivo di funi d'acciaio
- Ottimo per il trattamento protettivo degli scatolati e la protezione del sottoscocca di autoveicoli; attenersi alle specifiche delle case costruttrici
- L'applicazione ha luogo con la pistola per scatolati (articolo numero 6226) e la sonda per scatolati (articolo numero 6208)
- Dopo l'evaporazione del solvente si forma una pellicola estremamente aderente; attenersi alle specifiche delle case costruttrici
- Agitare la confezione piccola prima dell'uso; mescolare il contenuto della confezione grande prima dell'uso
Dettagli: Lubrificante di qualità per la lubrificazione e il trattamento protettivo di funi metalliche. L'ottima protezione anticorrosione permette l'impiego del prodotto come sigillante per cavità in campo automobilistico. Conforme alle seguenti specifiche e norme: ö-norm dsb 80, din en 12385-8. attenzione: questo prodotto deve essere immagazzinato e trasportato in modo da non subire gelate.
EAN: 4100420061738
Data di rilascio: 07-06-2021
Dimensioni del pacchetto: 9.7 x 3.8 x 3.1 inches
Codice articolo: 6173
Numero modello articolo: 6173
Scheda tecnica.
Verifica sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo prima di ordinare.
- Marca
- Liqui Moly
- Categoria
- Machine lubricant
- SKU
- B004GV7C4Q
- Peso
- 962 g
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Come faccio a sapere quale viscosità serve alla mia auto?
Controlla il libretto di uso e manutenzione o il tappo di rabbocco dell'olio. Indicano la gradazione di viscosità richiesta (per esempio 5W-30) e l'omologazione del costruttore. Rispettando entrambe rientri nella specifica corretta.
Cosa significano i due numeri in 5W-30?
Il primo numero, seguito dalla W, indica il comportamento a freddo: più è basso, più l'olio resta fluido a bassa temperatura e raggiunge rapidamente i cuscinetti all'avviamento. Il secondo indica la viscosità alla temperatura di esercizio. Entrambi sono definiti dalla norma SAE J300.
Cosa sono le classi ACEA e API?
Sono standard prestazionali, non gradazioni di viscosità. ACEA è europea (per esempio C3 per motori con filtro antiparticolato), API è americana (per esempio SP per i moderni motori a benzina). Il libretto del veicolo indica la classe richiesta.
Quali sono le condizioni di consegna e di reso?
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