Liqui Moly PRO-Line Grasso per iniettori e Candele d'accensione, 20 g, Grasso di Litio, sku: 3381
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Disponibile
Dati prodotto
- Marca
- Liqui Moly
- Categoria
- Auto accessory
- SKU
- B01FHTGWZK
- EAN
- 4100420033810
- Peso
- 18 g
Marca: Liqui Moly
Colore: neutro
Caratteristiche:
- Per la lubrificazione di superfici scorrevoli di ogni tipo fortemente sollecitate; per la separazione di componenti sottoposti a forti sollecitazioni termiche come iniettori, candele d’accensione e candelette ad incandescenza, spine e perni
- Prima del trattamento con il grasso speciale è necessario pulire le parti eliminando i residui, lo sporco e l'umidità; applicare sulla superficie pulita mediante pennello, spazzola o panno che non lascia peluria; applicare la quantità necessaria a seconda dell'impiego
Dettagli: Grasso speciale parzialmente sintetico e privo di metalli per lubrificare iniettori, candele d’accensione e candelette ad incandescenza prima di montarle nel motore. Previene infiltrazioni d’umidità e impedisce la corrosione sugli iniettori e sulle candelette ad incandescenza. Grazie al grasso speciale lo smontaggio è notevolmente più facile.
EAN: 4100420033810
Data di rilascio: 14-10-2021
Dimensioni del pacchetto: 5.7 x 1.1 x 0.7 inches
Codice articolo: 3381
Numero modello articolo: 3381
Scheda tecnica.
Verifica sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo prima di ordinare.
- Marca
- Liqui Moly
- Categoria
- Auto accessory
- SKU
- B01FHTGWZK
- Peso
- 18 g
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- Disponibile
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Come faccio a sapere quale viscosità serve alla mia auto?
Controlla il libretto di uso e manutenzione o il tappo di rabbocco dell'olio. Indicano la gradazione di viscosità richiesta (per esempio 5W-30) e l'omologazione del costruttore. Rispettando entrambe rientri nella specifica corretta.
Cosa significano i due numeri in 5W-30?
Il primo numero, seguito dalla W, indica il comportamento a freddo: più è basso, più l'olio resta fluido a bassa temperatura e raggiunge rapidamente i cuscinetti all'avviamento. Il secondo indica la viscosità alla temperatura di esercizio. Entrambi sono definiti dalla norma SAE J300.
Cosa sono le classi ACEA e API?
Sono standard prestazionali, non gradazioni di viscosità. ACEA è europea (per esempio C3 per motori con filtro antiparticolato), API è americana (per esempio SP per i moderni motori a benzina). Il libretto del veicolo indica la classe richiesta.
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