Liqui Moly Solvente antiruggine a Base di MoS2, 600 ml, Protezione da corrosione, Rimozione della ruggine, sku: 1613
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Disponibile
Dati prodotto
- Marca
- Liqui Moly
- Categoria
- Cleaning agent
- SKU
- B00295GQKC
- EAN
- 4040408250160
- Peso
- 608 g
Marca: Liqui Moly
Colore: neutro
Caratteristiche:
- Le ottime proprietà rendono l’uso del prodotto ottimo in un’ampia gamma di applicazioni nelle fabbriche e nelle officine, nonché sui veicoli
- Le proprietà fanno sì che il prodotto risulti idoneo per un ampio campo di impiego, in officina, negli automezzi e in tutte le attrezzature per il giardinaggio e l'hobbistica
- Articolo di ottima qualità
- Questo prodotto rispetta le regole di produzione
Dettagli: Ottimo lubrificante per tutte le parti mobili. Penetra nei punti più difficili. Penetra ed elimina la ruggine. MoS2 Il Solvente antiruggine elimina i battiti e preserva a lungo il movimento fluido delle parti movibili. Previene la corrosione e l’ossidazione. Penetra rapidamente e non attacca la plastica, la vernice o il metallo. Repellente all’acqua. Bassi valori di attrito grazie alla lubrificazione solida di MoS2.
EAN: 4040408250160
Data di rilascio: 03-03-2021
Dimensioni del pacchetto: 11.2 x 2.4 x 2.4 inches
Le lingue: German
Codice articolo: P000519
Numero modello articolo: 1613
Scheda tecnica.
Verifica sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo prima di ordinare.
- Marca
- Liqui Moly
- Categoria
- Cleaning agent
- SKU
- B00295GQKC
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- 608 g
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Controlla il libretto di uso e manutenzione o il tappo di rabbocco dell'olio. Indicano la gradazione di viscosità richiesta (per esempio 5W-30) e l'omologazione del costruttore. Rispettando entrambe rientri nella specifica corretta.
Cosa significano i due numeri in 5W-30?
Il primo numero, seguito dalla W, indica il comportamento a freddo: più è basso, più l'olio resta fluido a bassa temperatura e raggiunge rapidamente i cuscinetti all'avviamento. Il secondo indica la viscosità alla temperatura di esercizio. Entrambi sono definiti dalla norma SAE J300.
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Sono standard prestazionali, non gradazioni di viscosità. ACEA è europea (per esempio C3 per motori con filtro antiparticolato), API è americana (per esempio SP per i moderni motori a benzina). Il libretto del veicolo indica la classe richiesta.
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